Lignes de transport
Métro, RER, tramway — tout le réseau Île-de-France
Données des lignes du réseau RATP
| Ligne | Parcours | Longueur | Stations | Rames | Service |
|---|---|---|---|---|---|
| METRO 1 | La Défense ↔ Château de Vincennes | 16,6 km | 25 | 45 | 1900 |
| METRO 10 | Boulogne - Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d'Austerlitz | 11,7 km | 23 | 22 | 1913 |
| METRO 11 | Châtelet ↔ Mairie des Lilas | 6,3 km | 13 | 20 | 1935 |
| METRO 12 | Front Populaire ↔ Mairie d'Issy | 15,3 km | 29 | 37 | 1910 |
| METRO 13 | Saint-Denis - Université / Les Courtilles ↔ Châtillon - Montrou | 24,3 km | 32 | 50 | 1911 |
| METRO 14 | Saint-Lazare ↔ Olympiades | 9,2 km | 9 | 18 | 1998 |
| METRO 2 | Porte Dauphine ↔ Nation | 12,3 km | 25 | 37 | 1900 |
| METRO 3 | Pont de Levallois ↔ Gallieni | 11,7 km | 25 | 40 | 1904 |
| METRO 3bis | Gambetta ↔ Porte des Lilas | 1,3 km | 4 | 4 | 1921 |
| METRO 4 | Porte de Clignancourt ↔ Mairie de Montrouge | 12,1 km | 27 | 40 | 1908 |
| METRO 5 | Bobigny - Pablo Picasso ↔ Place d'Italie | 14,6 km | 22 | 45 | 1906 |
| METRO 6 | Charles de Gaulle - Étoile ↔ Nation | 13,7 km | 28 | 37 | 1907 |
| METRO 7 | La Courneuve ↔ Villejuif - Louis Aragon / Mairie d'Ivry | 22,5 km | 38 | 60 | 1910 |
| METRO 7bis | Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais | 3,1 km | 8 | 6 | 1911 |
| METRO 8 | Balard ↔ Pointe du Lac | 23,4 km | 38 | 50 | 1913 |
| METRO 9 | Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil | 19,6 km | 37 | 57 | 1922 |
| RER A | Saint-Germain-en-Laye / Cergy-le-Haut / Poissy ↔ Boissy-Saint-Léger / Marne-la-Vallée - Chessy | 108 km | 45 | 0 | 1977 |
| RER B | Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV / Mitry-Claye ↔ Robinson / Saint-Rémy-lès-Chevreuse | 80 km | 47 | 0 | 1977 |
Le réseau de transports de Paris et d'Île-de-France
Le réseau francilien est l'un des plus denses d'Europe. Il compte aujourd'hui 16 lignes de métro, 5 lignes de RER (A, B, C, D, E), 14 lignes de tramway, plusieurs centaines de lignes de bus de jour et le réseau Noctilien (bus de nuit). L'ensemble est exploité par la RATP, la SNCF et de nombreux transporteurs, sous l'autorité d' Île-de-France Mobilités.
Le métro parisien dessert principalement Paris intra-muros et sa proche couronne avec des fréquences très élevées en heures de pointe. Le RER prolonge la desserte métropolitaine jusqu'aux aéroports, aux grandes villes de banlieue et aux pôles d'activité d'Île-de-France. Le tramway complète ce maillage en ceinture et dans les zones moins denses, tandis que le bus assure la desserte fine de chaque quartier.
Chaque page de ligne présente la liste complète des stations desservies, un plan interactif, les horaires en temps réel et les itinéraires fréquents. Pour calculer un trajet porte-à-porte, utilisez notre calculateur d'itinéraire ; pour connaître les prochains passages, consultez la page horaires en temps réel.