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Itinéraire de République à Collège de Vinci
Départ : République
→
Arrivée : Collège de Vinci
Résumé du trajet
L'itinéraire le plus rapide de République vers Collège de Vinci est effectué en 1 heure et 47 minutes pour une distance de 23.2 km.
2 itinéraires pour aller à Collège de Vinci
Marche à pied — 252 m
4 min ▼
- 04:01 Origin 252 m · 4 min de marche
- 04:05 République
Bus N02
Direction
Gare Montparnasse
1 arrêt
1 min ▼
-
N0204:05 Monter à République → Direction : Gare Montparnasse
- Jacques Bonsergent
- 04:06 Descendre à Gare de l'Est
Marche à pied — 58 m
1 min ▼
- 04:06 Gare de l'Est 58 m · 1 min de marche
- 04:06 Gare de l'Est
Bus N147
Direction
Gare de Domont
4 arrêts
55 min ▼
-
N14704:15 Monter à Gare de l'Est
- Gare du Nord
- Porte de la Chapelle
- Gare d'Écouen Ézanville
- Hôtel de Ville
- 05:10 Descendre à Gare de Domont
Marche à pied — 2.9 km
38 min ▼
- 05:10 Gare de Domont 2.9 km · 38 min de marche
- 05:47 Destination
Arrivée à 05:47
Marche à pied — 1.2 km
18 min ▼
- 03:56 Origin 1.2 km · 18 min de marche
- 04:15 Gare de l'Est
Bus N147
Direction
Gare de Domont
4 arrêts
55 min ▼
-
N14704:15 Monter à Gare de l'Est
- Gare du Nord
- Porte de la Chapelle
- Gare d'Écouen Ézanville
- Hôtel de Ville
- 05:10 Descendre à Gare de Domont
Marche à pied — 2.9 km
38 min ▼
- 05:10 Gare de Domont 2.9 km · 38 min de marche
- 05:47 Destination
Arrivée à 05:47
Carte de l'itinéraire
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Notre calculateur d'itinéraire vous permet de trouver le meilleur trajet en transports en commun à Paris et en Île-de-France. Que vous preniez le métro, le RER, le bus, le tramway ou une combinaison de ces modes, nous trouvons le chemin le plus rapide.
Vous consultez l'itinéraire de République à Collège de Vinci. Cet itinéraire peut être effectué en combinant différents modes de transport en Île-de-France.
Modes de transport disponibles
- Métro — 16 lignes, 302 stations dans Paris et la petite couronne
- RER — 5 lignes traversant Paris et desservant toute l'Île-de-France
- Tramway — 13 lignes en périphérie de Paris
- Bus — Plus de 350 lignes RATP et Optile
- Transilien — Trains de banlieue SNCF